在汽车行业中，轻型结构已成为重要趋势。因为这不仅能减轻重量，也 能显著地节约成本。然而，傳統的焊接工藝卻達到了極限，壁厚小於3毫米，?K且需要高質量的A級表面。因此，未来的接合工艺将采 用扭转式超声波焊接技术，这种技术也常被称作高频摩擦焊接。目前， 由 Telsonic 研发的 SONIQTWIST® 工艺已经在汽车行业中投入量产：麦 格纳外饰 (Magna Exteriors) 这一活跃于全球的顶级挡板组件和系统供应 商，自 2017 年年中开始，已经将 SONIQTWIST® 应用到其采用薄壁技 术的保险杠生产作业当中。Telsonic 研发的超声波焊接技术可确保传感器 支架稳固无痕的固定在已上漆的斯柯达 Octavia 前保险杠上。在这一过程 中，SONIQTWIST® 工艺可实现远超 400 牛顿的粘结强度。由此可靠保证 了牢固要求，且不会在敏感的 A 级漆表面留下痕迹。此外，该工艺的焊接 时间极短，仅需 200 - 300 毫秒，并且能够无缝集成到自动化系统中。汽车 制造商或 OEM 可获得的显著优势：使用 SONIQTWIST® 工艺固定传感器支 架，保险杠的材料厚度可以更薄。这减轻了重量，从而也降低了二氧化碳的 排放量。因此，这种超声波焊接工艺也可为遵守废气排放标准作出贡献。
Claus Regenberg，Telsonic GmbH 德国公司总经理
